【金曜ジャーナル】どうする 城端線氷見線の未来 後編

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  • Опубликовано: 13 сен 2024
  • 富山がかかえる「今の問題点」にスポットライトをあてます。
    ふるさとの課題、ニッポンのそして世界の中での富山の課題。
    その核心について、KNBの記者がわかりやすく解説します
    毎週金曜日の夕方、みなさんといっしょに富山の今を考えませんか。
    (毎週金曜日放送)
    ■「どうする 城端線氷見線の未来」
    2023年3月17日放送回(動画内の情報はすべて放送時のものです)
    ▼▼▼
    KNB news every. 
    毎週月曜~金曜 夕方6:15~6:55
    www.knb.ne.jp/...
    #金曜ジャーナル #KNBニュース
    #ローカル鉄道 #公共交通 #城端線 #氷見線

Комментарии • 8

  • @yk1522
    @yk1522 Год назад +6

    北陸からJR在来線が完全撤退する可能性もあるな。地方の新たな取り組み。地元の方々は不安もあろうかと思うが、興味深いです。

    • @user-mn5xr5xn7b
      @user-mn5xr5xn7b 10 месяцев назад +1

      それでも富山地方鉄道があるのが大きいのかもしれないぁ北海道だとJRしかないゆえ
      比較対象がないゆえ地元民が比較対象がない

  • @user-vo4sz7fv5n
    @user-vo4sz7fv5n Год назад +3

    本数や駅を増やし、雨は最低凌げる屋根をつけ、駅か車両に必ずトイレがあれば、何とかなると思います…。

  • @yohtaromatsui-hp5cb
    @yohtaromatsui-hp5cb 3 месяца назад

    氷見線と城端線はjrのままにしてほしいです。
    観光列車で赤字を救ってほしいです。
    これ以上あいの風富山鉄道を増やさないでほしいです。

  • @user-ne1ix4rc1m
    @user-ne1ix4rc1m Год назад +3

    新型車輌導入を決めたが、高山本線や大糸線で使っている車輌にするのかあいの風泊駅まで乗り入れているえちごときめきのET122系で使っている車輌にするのかになってくる。

  • @tunawatanabe99
    @tunawatanabe99 Год назад +3

    高岡駅前に高岡高校を作り直したほうが早い